我国近些年来科技发展十分迅猛，但有一些技术研究起步较晚，部分关键技术仍然受限于人，比如——润滑油。

可别小瞧这润滑油，上至航天航空，下至车辆机器，只要是机械设备，都需要使用。单以车用润滑油举例，2022 年，我国车用润滑油市场规模就达到了 1127.7 亿元，而其中占据市场 90％都是外企。

：润滑油的作用包含润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等

还有一点可能很多人不知道，我国目前润滑油标准仍然沿用02年，也就是二十一年前的标准，因此，国内润滑油质量参差不齐，离国际高标准还有一段距离。

有人要问了，那为什么还要采用02年的标准？原因也很简单：我们在此领域还存在较高技术壁垒，设置高门槛弊大于利。

：近几年随着经济的不景气，假冒伪劣产品也越来越猖獗。

  现在，这一切终于迎来了突破！在前些年，重庆中科院罗廷军与他的团队，攻克了液体石墨烯分散技术难题，这是全球性的技术突破，中国成为唯一突破了此难题的国家。

：一般材料拥有一项“之最 ”就已经受人瞩目了，而石墨烯同时占了三种。

  此项技术首先实际应用的就是润滑油领域，经过上万次的测试现已成熟，几年时间内，解决了石墨烯在润滑油内相互吸引，均匀分散，摩擦表面吸附的三大核心技术壁垒。

  并设计研发出了全球首条，具备采用油溶性石墨烯技术的润滑油生产调和线，其工艺流程中所使用的电离电解、催化磁化、均质震荡等核心设备，完全拥有自主知识产权，除此之外，还包括润滑油复合剂等相关核心技术不再依靠国外进口！

：今年已经实现量产的石墨烯技术润滑油-三沃润滑油

看到这里，很多朋友也会好奇了：对于普通人来说，这项技术会带来哪些新的体验和感受呢？

经国家石油石化产品质量检验中心报告，运用了石墨烯技术的润滑油，综合性能超过目前市场润滑油的几倍， 在高低温状态下更稳定，机械阻力更小，热转化率更高，更节能！检验中心负责人直言：如果不是我们自己测试的，我们根本不相信这份数据。

拿大家实际生活场景举例，运用了石墨烯技术润滑油的汽车，大家在开车时会明显感觉到汽车动力更强了，噪音更小了，踩油门更省力了，甚至更节油了，同样的一箱油，要比以往多跑百八十公里路，节油率达8~18％ 。

一些使用过的消费者还表露：用上一次，就再也不会想换回以前的润滑油。

：检测标准为欧洲最新 2022 年标准

  石墨烯润滑油不仅仅是体验方面更好，在环境保护方面也有着优异的表现，因为它所带来的蒸发损失更小，大大减少了尾气有害物质的排放，若中国 50％的车辆使用石墨烯润滑油，那么每年可减少的碳排放量就达千万吨级甚至亿吨级，这会为真正促进实现碳达峰、碳中和的目标做出贡献。

：随着时代发展，越来越多的人开始注重自身生存环境问题。

：国内唯一获得节能环保产品证书的润滑油。

但是，好的产品，却不一定有好的市场。石墨烯润滑油虽好，但在国内知名度、普及率并不高，市场占有率仍然不高。尽管应用了石墨烯技术的润滑油，与常规润滑油价格相差小，甚至更低

但就像文章一开始说的，一些外企因为起步早，当时技术更强，所以已经占据市场多年，部分消费者对于新产品和国内自主研发，是难以认同的。加上近些年打着高科技幌子骗人的产品越来越多，让消费者们难以辨别，上当受骗的不在少数，导致大家对于科技产品或多或少有些防备。种种原因，让国内不少真正科技创新的好产品被埋没，甚至消失，这无疑是一种悲哀。

尽管如此，还是想送给那些暂时被埋没的优秀国货一句诗：时人不识凌云木，直待凌云始道高。

：唯有国人支持，才能真正打破局面。

  最后，液体石墨烯分散技术带来的不仅是润滑油领域的突破，它所能运用的领域是十分广阔的。目前已成熟运用的领域还有“涂层”。以我们常见的汽车为例，石墨烯涂层可以做到真正的不沾水、不沾尘、不氧化、防刮花，持久如新。不管是民用军用，带来的提升都是跨时代的。

相信在近年内，大家就能实际感受到这些技术突破所带来的便利与震撼。