油车贵，电车充电慢。

而甲醇燃料汽车刚好结合了油车与电车的优势，既省钱，加醇又快，同时更环保，进一步促进了国家“双碳”目标，这也是国家近年开始大力推动甲醇汽车的原因。

到这里可能有朋友要说了，甲醇汽车之前就听过，弊端也很明显啊，比如冬天启动很慢，容易拉缸，燃油泵还经常坏，这样算下来，省下的燃料费反而又投进去了。

朋友，这些已经是过去油改甲醇燃料装置的问题了。

就在今年3月，中国科学院-重庆绿色智能技术研究院三沃团队，陆续攻克了甲醇燃料汽车五大问题，分别是缸壁磨损问题、喷油嘴易堵塞问题、冷启动问题、燃油泵易损坏问题，以及油门无力问题。

解决了这五大问题，甲醇汽车的使用体验跟油车基本一致，并且跟电车一样省钱，甚至还更环保。

同时，甲醇燃料汽车的发展，也是受到国家密切关注与关心的。

这是因为我国是一个贫油少气富煤国家，而煤资源，正是制备甲醇燃料的主要来源。

国家现在大力发展甲醇燃料汽车，就是为了夺回我国能源主导权，这样遇到特殊时期，不用看别人脸色。

所以在国家政策支持与甲醇汽车技术突破的双重影响下，相信油车改甲醇燃料汽车的人会越来越多。